Рульова рейка під ваше авто — знайдемо, перевіримо, привеземо
Знаходимо, перевіряємо й доставляємо рульові рейки та насоси гідропідсилювача з країн ЄС під конкретне авто — нові, відновлені та вживані з розборки. Глибока експертиза саме в рульових рейках: точна оцінка стану й ремонт.
- Підбір за маркою, моделлю, роками та OEM
- Гарантія та перевірка стану
- Доставка по всій Україні
- Оригінальні OEM-номери
Каталог
Марка: Audi · 24 товар(ів)
ВживанаAudi A6 C6 — шків насоса ГУР 059145255B
OEM: 059145255B
ВживанаAudi A6 C6 — шків насоса ГУР 06C145255 (3.2)
OEM: 06C145255
ВживанаAudi A6 C6 — насос гідропідсилювача керма 4F0145155P (2004–2008)
OEM: 4F0145155P
ВживанаСуміснаAudi A4 B7 — насос гідропідсилювача керма 4F0145155E (2.0 TDI)
оригінал з Audi A4 B7
OEM: 4F0145155E
ВживанаAudi A6 C6 — насос гідропідсилювача керма 4F0145155H
OEM: 4F0145155H
ВживанаAudi A6 C6 — насос гідропідсилювача керма 4F0145155E (2004–2008)
OEM: 4F0145155E
ВживанаAudi A6 C6 — насос гідропідсилювача керма 4F0145155E (2004–2008)
OEM: 4F0145155E
ВживанаAudi A6 C6 — насос гідропідсилювача керма 4F0145155E (2.0 TDI)
OEM: 4F0145155E
ВживанаAudi A6 C6 — насос гідропідсилювача 4F0145155H (3.2)
OEM: 4F0145155H
ВживанаAudi A6 C6 — насос гідропідсилювача керма 4F0145155E (2.0 TDI)
OEM: 4F0145155E
ВживанаAudi A6 C6 / A8 — насос гідропідсилювача керма 4F0145156C
OEM: 4F0145156C
ВживанаAudi A6 C6 — насос гідропідсилювача керма 4F0145155H, 06E145155H
OEM: 4F0145155H
ВживанаAudi A6 C6 — насос гідропідсилювача керма 4F0145155H
OEM: 4F0145155H
ВживанаAudi A6 C6 — насос гідропідсилювача керма 4F0145155H
OEM: 4F0145155H
ВживанаAudi A6 C6 — насос гідропідсилювача керма 4F0145155H
OEM: 4F0145155H
ВживанаAudi A6 C6 — насос гідропідсилювача керма 4F0145155H, 06E145393B
OEM: 4F0145155H
ВживанаAudi A6 C6 — насос гідропідсилювача керма 4F0145156C (2.0 TDI)
OEM: 4F0145156C
ВживанаAudi A6 C6 — насос гідропідсилювача керма 4F0145156B (2008–2011)
OEM: 4F0145156B
ВживанаAudi A6 C6 — рульова рейка 4F1422065R
OEM: 4F1422065R
ВживанаAudi A6 C6 — рульова рейка 4F1422065R
OEM: 4F1422065R
ВживанаAudi A6 C6 4F — рульова рейка 4F1422066A, 7853993189
OEM: 4F1422066A
Audi A6 C6 — шків насоса гідропідсилювача 06E145255C (2005)
OEM: 06E145255C
Audi A6 C6 — насос гідропідсилювача керма 4F0145155H
OEM: 4F0145155H
Audi A6 C6 — насос гідропідсилювача керма 3.0 TDI (2011)
Як ми працюємо
Підбір за авто або OEM
Ви вказуєте марку, модель, роки чи OEM-номер — ми знаходимо потрібну рейку.
Перевірка та оцінка стану
Оцінюємо стан, за потреби відновлюємо. Глибока експертиза саме в рейках.
Доставка по Україні
Нова, відновлена або вживана з розборки ЄС — готова до встановлення.
Корисні статті
Сім моделей, у яких рульова рейка виходить з ладу найчастіше
Ford Focus III, Audi B8 і C7, BMW F30 та E90, Golf V, Passat B6 і Tiguan: які саме вузли здають, за якими симптомами це видно і чому на українських дорогах вони здають раніше, ніж у Європі.
- Audi
- BMW
- Ford
- +22
Рульове керування Audi: типи систем, несправності, підбір деталей
Що стоїть на моделях Audi за поколіннями — гідравліка, EPS чи електрогідравліка, які болячки в рейок і насосів, як дефектувати вживану деталь і що взаємозамінне в межах VAG.
- Audi
- Audi A4
- Audi A6
- +2
Рульове керування BMW: типи систем, несправності, підбір деталей
Що стоїть на кузовах BMW за роками — гідравліка ZF, Servotronic, активне кермо чи EPS, що ламається в рейок і насосів, як дефектувати вживану деталь і що взаємозамінне між кузовами.
- BMW
- BMW 3
- BMW 5
- +3
Рульове керування Citroën: типи систем, несправності, підбір деталей
Які рейки та насоси стоять на моделях Citroën за роками, що на них ламається, як перевірити вживану деталь перед купівлею і що з чим взаємозамінне.
- Citroën
- Citroën Berlingo
- Citroën C4
- +1
Рульове керування Ford: типи систем, несправності, підбір деталей
Що стоїть на моделях Ford за поколіннями — гідравліка чи EPAS, які болячки в рейок і насосів ГПК, як дефектувати вживану деталь і що взаємозамінне з Volvo та Mazda.
- Ford
- Ford Focus
- Ford Mondeo
- +1
Рульове керування Peugeot: типи систем, несправності, підбір деталей
Що стоїть на моделях Peugeot за поколіннями — ремінна гідравліка, електрогідравліка EHPS чи EPS, що ламається в рейок і насосів, як дефектувати вживану деталь і що взаємозамінне з Citroën.
- Peugeot
- Peugeot 206
- Peugeot 307
- +2
Рульове керування Renault: типи систем, несправності, підбір деталей
Що стоїть на моделях Renault за поколіннями, чому масово відмовляють електропідсилювачі Megane II та Scenic, що ламається в гідравлічних рейках Kangoo й Trafic і як дефектувати вживану деталь.
- Renault
- Renault Megane
- Renault Scenic
- +2
Рульове керування Toyota: типи систем, несправності, підбір деталей
Що стоїть на моделях Toyota за поколіннями — гідравліка чи EPS, які болячки в рейок і насосів ГПК, як дефектувати вживану деталь і що взаємозамінне з Lexus.
- Toyota
- Toyota Camry
- Toyota Corolla
- +2
Рульове керування Volkswagen: типи систем, несправності, підбір деталей
Що стоїть на моделях Volkswagen за поколіннями — гідравліка чи електромеханіка, які болячки в рейок ZF та Bosch і насосів ГПК, як дефектувати вживану деталь і що взаємозамінне в межах VAG.
- Volkswagen
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Passat
- +1
Рульове керування Volvo: типи систем, несправності, підбір деталей
Що стоїть на моделях Volvo за поколіннями — гідравліка, електрогідравліка чи EPS, що ламається в рейок і насосів, як дефектувати вживану деталь і що взаємозамінне з Ford.
- Volvo
- Volvo S80
- Volvo V70
- +3
Як визначити, що рульова рейка потребує заміни
Стукіт у кермі буває від чотирьох різних вузлів, і три з них дешевші за рейку. Як їх розвести між собою за пів години в ямі, що означає рідина всередині пильовика і скільки ще можна їздити.
- ГПК
- діагностика
- ЕПК (EPS)
Відновлена чи вживана рейка: що обрати
Що насправді роблять на стенді при відновленні, які операції пропускають у дешевому ремонті, коли вживана з розборки — розумніший вибір, а коли рейку не врятує ніхто.
- вживані запчастини
- відновлення
- ЕПК (EPS)
Пошук рейки за OEM-номером: покрокова інструкція
Де фізично шукати номер на рейці й насосі, чим OEM автовиробника відрізняється від номера ZF чи TRW, і чому дві однакові на вигляд рейки не стають одна на місце одної.
- Audi
- SEAT
- Volkswagen
- +3